Cette Swat Door est apparue sur un VTT pour la première fois, le Stumpjumper, et elle est ici assortie de deux nouvelles pochettes résistantes à l’eau, dont la forme est optimisée pour se glisser parfaitement dans le tube. List the components used to build up the bike. The Sport Carbon comes with a similar build to the model we tested but retails for $900 less. Its carbon fibre frame design and flex-inducing components mean it is just as comfortable as the Diverge and lighter, too. After all, it works well but doesn't make such a huge difference that it would affect my buying intentions. On loose terrain the steering feels sharp, and even with the progressive damping of the Future Shock you can still feel plenty of feedback from the front tyre, so you know exactly what the bike is up to. Whether your goal is to escape on gravel back roads, far from cars and crowds, toe the start line at your first gravel race, or simply get the most versatile bike on the road or dirt, no bike is better than the Diverge. The benefits can certainly be felt when you point the Specialized downhill, though. The reach is pretty much as I'd expect for this size and style of bike, and although the Diverge has a short head tube, taking the Future Shock and everything into consideration it has quite a high front end and taller realistic stack measurements than most. Tel 01225 588855. PLUS DE DÉGAGEMENT = PLUS DE FUN. The Comp E5 sits at the top of the alloy range; sitting below are the Elite E5 (£1,299) and the E5 (£899) although neither of these has the Future Shock. I've touched on the geometry a bit already, but as for the rest of it you are getting a 561mm effective top tube length and a short 128mm head tube length. For this money, though, carbon fibre will be the choice for many. En cliquant ci-dessous pour vous abonner, vous reconnaissez que vos informations seront transférées et traitées par MailChimp. C’est pourtant à ce difficile exercice que se prête le nouveau Specialized Diverge, dont la dernière évolution que vous avez sous les yeux vise à proposer un vélo qui reste très léger et performant, tout en offrant un grand confort et en permettant d’emporter avec soi armes et bagages pour de longues virées hors des sentiers battus. For me it is a bike that tries to be the jack of all trades and most of the time, it delivers. Il s’agissait pour nous d’une découverte de la potence suspendue Future Shock, et nous avons été assez impressionnés. Nous traiterons vos informations avec le plus grand respect et la plus grande discrétion. Tell us about the build quality and finish of the frame and fork? Cela peut paraître peu, mais ce compromis devrait permettre de conserver les avantages d’un boîtier bas tout en réduisant le risque de toucher les manivelles sur le sol en usage off-road (les amateurs de VTT savent que des manivelles 5mm plus courtes peuvent réduire fort le risque de “taper” même si cela peut paraître insignifiant sur le papier). La gamme de pneumatiques se trouve aussi élargie. Plus d’infos : https://www.specialized.com/fr/fr. Yes, the Diverge does feel efficient, especially when being ridden hard. The base E5 through to the E5 Comp feature the alloy E5 frame, which is lightweight and comfortable, yet stiff for excellent power transfer. SHIFT LEVERS Shimano 105 hydraulic disc, ST-7025, REAR DERAILLEUR Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed, FORK Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, SADDLE Body Geometry Power Sport, steel rails, SEAT BINDER Diverge rack-mount seat collar, SEATPOST Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware, HANDLEBARS Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp, STEM Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise, FRONT TIRE Specialized Roadsport, 60TPI, wire bead, Flak Jacket protection, 700x35mm, REAR TIRE Specialized Roadsport, 60TPI, wire bead, Flak Jacket protection, 700x35mm, FRONT BRAKE Shimano 105 R7070, flat-mount hydraulic disc, REAR BRAKE Shimano 105 R7070, flat-mount hydraulic disc, PEDALS Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors, FRAME Specialized E5 Premium Aluminum, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, threaded bottom bracket 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. Le Specialized Diverge était connu pour être particulièrement bas, avec un drop de -85mm (ce qui signifie qu’il est situé 8,5cm plus bas que les axes de roues). C’est devenu un véritable segment qui séduit un public très large, allant du vététiste – qui souhaite un vélo plus simple que les machines de guerre que sont les VTT actuels mais qui ne veut pas non plus d’un vélo de route trop pointu et qui l’empêcherait de se laisser tenter par un petit sentier à l’occasion – jusqu’aux routiers lassés d’enfiler uniquement les kilomètres de bitume, en passant par les aventuriers, les voyageurs à vélo ou encore de purs amateurs de grands chemins empierrés sur lesquels ils aiment se retrouver seuls au monde. Fantasy Cycling: game [at] road.cc The alloy handlebar offers plenty of stiffness and loads of clamping area for your lights and computer should you need it. There's no way that's safe for two-way cycling. Specialized Diverge E5 Sport review. Overall, the Diverge Comp E5 is a great bike to ride. How did the bike transfer power? This is to compensate for the Future Shock and that 20mm of travel which, when coupled to that short head tube, means your overall front-end height isn't that different to most other bikes in a 56cm size. Il s’agissait à l’époque d’un assemblage de pneus larges et cramponnés sur un cadre typé route. Sur route, la suspension se fait complètement oublier. Quand on est plus lourd, on aura sans doute tendance à vouloir fermer d’office un peu plus vite. Decent spec list compared to the carbon models, Best Cycling Website, BikeBiz Awards 2018, in: Councils spending tens of thousands removing cycle lanes, in: Car crashes into building - please post your Local news stories, in: Sheffield close pass operation - 10 miles per prosecution, in: Lorry driver killed cyclist after his licence was revoked, in: Cyclist being abused for refusing to use new cycle lane. > The best gravel and adventure bikes you can buy for under £1,000. How did the bike feel overall? Il nous a particulièrement bluffés en usage sur des trails typés VTT, où c’est devenu le gravel qui nous a procuré le plus d’agrément, de sérénité et de fun. En le remontant légèrement, et partant du principe que le 140mm n’a pas beaucoup de sens à l’avant sur une telle machine, cela permet d’accueillir un disque de 160mm avec un adaptateur prévu normalement pour 140mm (comme ici sur la photo) mais aussi et surtout un disque de 180mm avec un adaptateur prévu normalement pour un disque de 160. Seul l’étagement des rapports de la transmission VTT pourra paraître parfois peu optimale en usage routier. Tell us briefly about the cheaper options and the more expensive options. The latest version of Specialized's Diverge Comp E5 is a very capable gravel racer that works well on the road too. Both the Sport Carbon and the Base Carbon feature the same geometry, a Fact 8r carbon frame, and Future Shock 1.5 suspension, but they do not have the SWAT storage feature. On sent beaucoup moins les impacts dans les bras, et l’effet d’amortissement est bien réel, ce qui augmente vraiment la confiance dans les portions avec des racines ou des reliefs marqués sur le terrain. Tell us how you felt about the ride quality. The Diverge writes an entirely new chapter in the gravel bike category, so you can dream up entirely new rides. The rest of the finishing kit is all Specialized branded, and it does the job. Measuring the stack height from the top of the Future Shock does give the Diverge a slightly higher figure than normal at 613mm, although the reach is pretty much spot on at 379mm. La déformation de la tige de selle est subtile, mais efficace et elle complète bien les capacités de filtration du châssis. A great quality alloy frame from Specialized, finished off with a hardwearing paint job. With a premium E5 alloy frame and a full-carbon FACT fork, the Diverge Base E5 delivers a fast, confident, and comfortable ride on road, in the dirt, and over thick gravel. Was the bike comfortable to ride? Décidément, cette catégorie de vélos s’avère de plus en plus intéressante… et même s’il y a déjà beaucoup trop de VTT dans notre garage, on aurait bien gardé ce Diverge avec nous, notamment pour tenter un petit voyage à son guidon. To create that balance of stiffness and comfort Specialized has followed the familiar route of oversizing some parts of the frame while making others a little more slender to promote some flex. C’est un véritable vélo plaisir qui invite à rouler longtemps sans se sentir limité par la nature du terrain ou le relief. Shimano’s Claris 2x8 group gives a wide range of gears for any terrain, while Axis Elite alloy wheels and Road Sport 35mm tires provide an efficient ride on pavement with the versatility for hard pack dirt riding. Grands chemins, longue sortie plus typée asphalte et même portions carrément VTT, nous l’avons emmené dans des contextes très variés. Une première tentative restée sans suite car la différence avec les VTT de l’époque était finalement très mince. Since writing his first review for road.cc back in 2009 he has also had a career in engineering including 3D-CAD design and product development, so has a real passion for all of the latest technology coming through in the industry but is also a sucker for a classic steel frame, skinny tyres, rim brakes and a damn good paintjob. Against the opposition, though, it is a bit weighty and a fair chunk of money given the spec. Ici, Specialized a choisi l’option originale d’une fine plaque de carbone compacté, pleine, qui fait moins d’1cm d’épaisseur mais qui préserve toutes les caractéristiques mécaniques du cadre. Tell us about the materials used in the frame and fork? Fast, fun and versatile gravel bike that's great on the road too, If you're thinking of buying this product using a cashback deal why not use the road.cc Top Cashback page and get some top cashback while helping to support your favourite independent cycling website, Make and model: Specialized Diverge Comp E5 2020. Use this box to explain your overall score. Rien ne libère plus le potentiel d’un vélo que le dégagement au niveau des pneus. Nous utilisons MailChimp comme plateforme marketing. Specialized les a entendus et a relevé le boîtier de 5mm. As it is, though, I found the Roadsports to be tough and had no issues with punctures while out in the back lanes riding over a variety of road debris. With a premium E5 alloy frame and a full-carbon FACT fork, the Diverge Base E5 delivers a fast, confident, and comfortable ride on road, in the dirt, and over thick gravel. The new Specialized Diverge is a complete overhaul of the previous generation of the US brand’s gravel-specific bike. A nouveau, nous vous disons cela en tant que vététiste, mais le Diverge Pro nous a paru très performant sur route, avec un rendement de haut vol et une belle faculté à garder des moyennes élevées sur bitume. It is indeed a very versatile gravel bike, ideally suited to those who like to ride hard and fast. Elles dégagent une très belle impression de légèreté, elles sont nerveuses et précises sans se montrer excessivement rigides ou exigeantes. Better value than the entry-level carbon Diverge tested last year, but you can get cheaper alloy framed gravel bikes with similar specs from brands like Giant. Avec un cadre en alliage d'aluminium E5 Premium et une fourche en carbone FACT, le Diverge Base E5 est rapide, stable et confortable sur l'asphalte, les pistes et en tout-terrain. Parmi les grandes marques, Specialized a fait partie de celles qui ont embarqué assez rapidement dans le gravel. With a premium E5 alloy frame and a full-carbon FACT fork, the Diverge Base E5 delivers a fast, confident, and comfortable ride on road, in the dirt, and over thick gravel. The Roadsport tyres are lightly treaded, which means they roll well on the tarmac and on firm off-road trails, but offer very little grip in deeper sections of small gravel or mud. Specialized Diverge Elite E5 2020: bike reviewHi. Voici le détail de la gamme et les tarifs. would you recommend any changes? The Future Shock is pretty impressive at taking out the worst of the rough stuff. Specialized has its own grades of aluminium alloy and the Comp uses the E5 version to create what is a very nice looking frame. Un autre axe de travail de Specialized sur ce nouveau Diverge a aussi été d’améliorer le côté pratique et les capacités de transport du vélo. Its Allez Sprint Comp is one of the best examples out there, with a great balance of stiffness and comfort – something the Diverge also delivers on, with the added bonus of larger quality tyres and that Future Shock. Commençons par la géométrie. Pour peu qu’on soit chaussé de pneus adaptés, le grip en côte et à l’accélération est très bon et les roues sont aussi dans la même lignée. Pas vite, certes, mais sans se sentir en danger, et avec le plaisir de découvrir d’autres sensations. I've used loads of Praxis chainsets over the years and they are a very good option. The 20mm of travel means you don't have to be quite so precise with your line when off-road and you can clout the odd rock/pothole/tree root without it unsettling the bike as much as it would on something with a rigid front. Le Specialized Diverge était connu pour être particulièrement bas, avec un drop de -85mm (ce qui signifie qu’il est situé 8,5cm plus bas que les axes de roues). For an extra £150 you could have the brilliantly stiff Giant Revolt Advanced 2. A more capable road bike won't cut it, nor will a more road-worthy 'cross bike for that matter. It's only just passable for one way cycling. In my eyes, at £1,949 the Comp E5 offers better value for money than the Men's Diverge for £2,100 – they have similar ride qualities and weight but the alloy offering gets a much better groupset over the Tiagra found on the carbon model. Avec ce nouveau Specialized Diverge, la marque américaine a réussi un bel exercice d’équilibriste. 9 Jan 2019. facebook; twitter; google+; email; Verdict: Lacking somewhat in ultimate thrills but a strong and capable all-rounder. Envie de couper par un beau chemin ? S'il vous plaît nous dire comment vous voulez être contacté: Vous pouvez changer d’avis à tout moment en cliquant sur le lien “Se désinscrire” situé dans le pied de page de tout e-mail que vous recevez de notre part, ou en nous contactant à contact@vojomag.com. Hyper polyvalent, bon partout sans être mauvais nulle part, il ne choisit pas non plus la carte du compromis mollasson. There are 11 of them, priced from $1,100 (Diverge E5) to $10,000 (Diverge S-Works). If you like road.cc, but you don’t like ads, please consider subscribing to the site to support us directly. Tant qu’on parle d’y adapter des accessoires, il peut aussi accueillir des garde-boue (la section de pneus est alors limitée à 42mm). Shimano doesn't make a 105 chainset smaller than a compact 50/34, so to lower the gearing for off-road use it has chosen a Praxis Alba option instead, with matching bottom bracket. Par contre, là où le cintre du Grail reprend l’avantage face au poste de pilotage finalement assez classique du Diverge, c’est par le plus grand nombre de positions qu’il offre pour les mains et l’agrément qu’il apporte en position haute. The Axis Sport Disc wheels aren't massively heavy and don't hamper the ability of the bike at all. When mated to our full carbon FACT fork, the Diverge Base E5 becomes a light, lively and versatile bike ready to attack any surface. It's the ultimate getaway vehicle. On note aussi que, pour être cohérent avec le côté “bête de somme” et polyvalent de son nouveau Diverge, Specialized a revu le placement de l’étrier de frein avant pour permettre d’accueillir un disque plus grand. Pour en savoir plus sur les pratiques de confidentialité de MailChimp, rendez-vous ici. Petite astuce : comme la gaine du dérailleur arrière ne peut plus passer dans la base droite à cause de cette petite pièce pleine, celle-ci est cachée dans la protection située sur le dessus (bon, ici nos photos ont été faites sur un modèle équipé d’une transmission Sram AXS sans fil mais on voit le petit trou dans la protection sur l’image de droite). En cliquant ci-dessous, vous acceptez que nous puissions traiter vos informations conformément à ces termes. It's the ultimate getaway vehicle. La disponibilité chez les revendeurs Specialized, ainsi que sur le site de la marque, est immédiate, dès ce mois de mai 2020. Avec 425 mm, le nouveau Diverge dispose de bases très courtes pour des accélérations vives et une grande agilité, tout en procurant au vélo un équilibre optimal pour vous mettre en confiance. Although the entire 2021 Diverge line is impressive, the new flat bar models look quite appealing from a true do-everything standpoint. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités. En poursuivant votre consultation, vous acceptez l’utilisation de ces cookies. Specialized makes many versions of their Diverge gravel bike and the Sport model we tested falls towards the lower end of the price spectrum for their carbon-framed models. Was it lively neutral or unresponsive? Ces nouvelles suspensions Future Shock sont aussi plus facilement ajustables en hauteur que par le passé, puisqu’il est possible d’ajouter jusqu’à 3cm de bagues sous la potence et de les camoufler avec un cache adapté. Tell us about the geometry of the frame and fork? I was not aware, just as I am entering the suprising tier 4, that the Covid thing had gone away. Yet it can be ridden fast and for sure, it can be taken to even a single track. Tell us some more about the handling. The Diverge Comp can also take mudguards. Meet the new Specialized bike Diverge Elite E5. Which components had the most effect (good or bad) on the bike's efficiency? First and foremost, it's fun and always down for a good time, but with a progressively-tuned Future Shock, our fast and stable Open Road Geometry, and plenty of tire clearance, it redefines the possibilities for adventure on a drop-bar bike.". En amont de la présentation publique, nous avons pu essayer ce nouveau Specialized Diverge pendant un peu plus d’une semaine pour le rouler sur nos terrains d’essai favoris en Belgique, dans la région de Liège. How does that compare to your own feelings about the bike? On n’aura donc pas directement plus de grip au niveau de la roue avant, mais cette solution permet de préserver un feeling très “vélo de route” sur l’asphalte  et de ne pas influencer le pédalage, tout en procurant du confort ainsi qu’un peu plus de confiance et de sérénité au pilote quand il s’aventure hors du bitume. Leur semelle offre une multitude de petits crampons hexagonaux, et, tout en étant dotée d’une partie basse en carbone pour une bonne rigidité, la partie avant est flexible pour faciliter la marche. > Buyer's Guide: 22 of the best gravel and adventure bikes. With the stock tyres it’s a solid and dependable road bike for road riding and commuting, but needs a tyre swap to open it up to more varied terrain, whereupon it’s decently Cette dernière dispose d’un réglage hydraulique en compression et en détente, ajustable sur 10 positions plus ou moins fermes au moyen d’une mollette située sur le haut du pivot de fourche. Specialized added a size 44 for the Diverge E5 that can’t be found for the carbon version to help with smaller sizing of the bike. Amateur de marathons, d'enduro et de raids multi-sports, il a mis à l'épreuve plus de 200 vélos et près d'un millier d'accessoires... et ce n'est pas fini! Sur un vélo en taille 56, le reach est allongé de 13mm, alors que la potence est 1cm plus courte. It is one of the best value for money groupsets out there, and you really can't fault the shifting or braking. The shifting and braking can't really be faulted. De la route ? L’idée est aussi de filtrer les vibrations, mais sans aucune suspension, plutôt en jouant sur la flexion du carbone. The Diverge writes an entirely new chapter in the gravel bike category, so you can dream up entirely new rides. It's the ultimate getaway vehicle. L’idée est toujours d’offrir 2cm de débattement et de suspendre non pas le vélo comme en VTT, mais le pilote uniquement. Souviens toi, l’été dernier | Les Gets 2019 : nos photos préférées. Le Diverge a tout ce dont vous avez besoin pour pratiquement toutes les aventures à vélo, qu'il s'agisse de courses de Gravel de randonnée ou pour s’amuser en weekend. It isn't priced as competitively as some other very good gravel bikes out there, but it does have a great ride and for that still gets an 8. Very rare to have the idiot fiming their own stupidity. Nous ne savions pas trop à quoi nous attendre et nous étions un peu sceptiques car cela a disparu depuis belle lurette dans le VTT, mais force est de constater que cette version 2020 proposée par Specialized est vraiment agréable et pertinente sur le terrain. The new 2021 Specialized Diverge gravel bike gets a comprehensive refresh, including Future Shock 2.0 suspension on select models. Yes. The drops are shallow, so even those of us who aren't massively flexible can make the most of them, although, showing its roadie roots, the Diverge doesn't have a flared handlebar like most gravel bikes, which is a shame. It"s the ultimate getaway vehicle. Help us to make it better. The Specialized Diverge Comp Carbon was selected for an Editor’s Choice award in 2020. The Diverge's compact frame design means chances are you'll be running a lot of exposed seatpost, which improves comfort. Where does this model sit in the range? Like the frame, it accepts a 12mm thru-axle for keeping the wheel attached, and neat looking flat mounts for fitting the hydraulic callipers. Up front you get a beefy head tube and matching down tube, and the top tube tapers from front to back where it meets the skinnier seat tube. The seatstays are very thin, which brings added comfort to the rear end through the stays being able to move. We’ve noticed you’re using an ad blocker. Did it feel efficient? If you wanted a tiny bit more, you could swap the standard alloy one for carbon, but it isn't a necessity. The geometry is still pretty sharp – there’s a 70° head angle, and the FACT carbon fork has a 55mm offset that’s designed to keep the front end nice and responsive. Dans cette optique, le Specialized Diverge voit son dégagement augmenter pour permettre d’accepter un maximum d’options possible. You notice it a bit on the hills, especially on really steep climbs, but at least that is offset by the fact that Specialized has gone for a gravel-friendly 48/32t Praxis chainset mated to an 11-34t cassette. It's fun to ride thanks to a quality frameset and sorted geometry, and the Future Shock tames the bumps for a smooth route across the trails. Au niveau du réglage de la Future Shock, il nous semble que le mieux est de rouler “tout ouvert” quand on croise mains en haut sur des chemins larges ; de fermer de 3 ou 4 crans en usage plus typé VTT, et de tout fermer sur la route quand le revêtement est bien lisse. The flat bar Diverge Evo has also been released. Speedy, which makes it great for changing direction rapidly on rough, loose terrain. Notre vélo de test était équipé en pneus Pathfinder assez polyvalents avec leur bande centrale lisse pour le rendement sur asphalte et parties roulantes, alors que les parties latérales sont plus cramponnées. The £1,000 Specialized Diverge E5 Sport brings the US company’s latest adventure and gravel bike design down to an attractive price point and produces a package that works well in a multitude of uses. Pour son nouveau Diverge, Specialized n’a pas nécessairement cherché à gagner du poids sur le cadre, mais plutôt de rester dans les mêmes (très bonnes) valeurs que la précédente génération (autour de 1kg pour le S-Works haut de gamme et 1,1kg pour les autres modèles carbone) tout en faisant évoluer la géométrie, la capacité de charge du vélo, le dégagement pour les pneus, et en le dotant de quelques petites astuces. Specialized Diverge 2021 is a very interesting bike. Au niveau du cadre, la marque n’a pas souhaité avoir recours à des bases qui descendent très bas, comme on en voit sur de nombreux autres vélos afin de caser à la fois de gros pneus et un grand plateau sur le pédalier (jusque 46 dents sur le Diverge). All material © Farrelly Atkinson (F-At) Limited, Unit 7b Green Park Station BA11JB. The Diverge writes an entirely new chapter in the gravel bike category, so you can dream up entirely new rides. Les bases sont aussi très légèrement allongées, et le déport de fourche augmenté de 5mm, ce qui donne au total un empattement de 38mm plus long sur une taille 56, par rapport à la précédente génération. I regularly do the following types of riding: time trialling, commuting, club rides, sportives, fixed/singlespeed. How would you describe the steering? Which components had the most effect (good or bad) on the bike's comfort? would you recommend any changes? The Diverge writes an entirely new chapter in the gravel bike category, so you can dream up entirely new rides. With a 24-spoke build at the front and a slightly beefier 28 at the rear, they are aimed more at faster, unloaded gravel riding than others on the market, but I certainly had no issues with durability after some really hard-hitting gravel rides. A partir de la taille 49, le cadre peut accueillir en plus la grande pochette pour y glisser par exemple des barres ou tout autre matériel utile (sur les plus petites tailles de cadre il faut choisir soit la petite pochette, soit la grande, mais les deux ne rentrent pas ensemble). Elle reste très proche de la première version, avec trois tarages de ressort différents à choisir selon son poids, et des possibilités de réglage sur le terrain limitées. His fascination with gravel bikes is getting out of control too! Du moins avec notre background de vététiste. Le vélo complet, monté des nouvelles roues Terra CLX 25mm, d’un groupe Sram Force AXS avec dérailleur arrière XO1 Eagle et cassette VTT 11-50 (plateau 42 dents devant), a été pesé par nos soins à 8,5kg. With a premium E5 alloy frame and a full carbon FACT fork the Diverge Base E5 delivers a fast, confident and comfortable ride on road, in the dirt, and over thick gravel. Whether on firm singletrack through the woods or wide sweeping gravel tracks, the Diverge feels planted and gives you plenty of confidence to push the bike hard into the corners – even with its standard 35mm Roadsport tyres scrabbling for grip on all but the smoothest of surfaces. Heureusement, nous avons été généreux. Was there any toe-clip overlap with the front wheel? Le choix de pneus gravel ne cesse de s’étoffer (y compris dans la gamme Specialized, voir plus bas), et ils permettent clairement de typer le vélo pour le sens que chacun donne au mot gravel et en fonction du terrain. Et, tiens, si on tentait une petite folie en essayant une descente vraiment VTT, limite enduro ? Au final, ces modifications ont pour but de d’offrir plus de stabilité, de contrôle et de confort, tout en préservant la maniabilité et la précision de la direction. Envie de voir le Specialized Diverge en action ? La petite permet de prendre au moins un nécessaire de réparation, qu’on peut organiser grâce à la gamme d’accessoires Swat de Specialized, comme ici ce porte cartouche/démonte-pneu/chambre à air. Historiquement, Specialized pourrait être considéré comme un précurseur du gravel, puisque la marque en proposait déjà un à son catalogue… dans les années 80 avec le RockCombo ! Our Premium E5 Aluminum frame provides a stiff, light, and durable platform. It's a racer that absolutely flies on the gravel, whose quick handling and relatively short wheelbase makes it a flickable bike with loads of feedback when you've got the bit between your teeth. Un petit sentier sinueux ? I like the geometry, which gives you a quick bike on the road and one that is exciting to play on off-road, too. How did it compare to other bikes of the same stated size? Le Rhombus, clairement plus typé off-road, fait aussi son entrée. The frame is made from Specialized's E5 aluminium alloy and the fork is carbon fibre. Vojo a eu l’occasion de l’essayer en avant-première. It can't be locked out, so even with the firmest spring option (there's a choice of three) the front end still bobbed up and down when I was going for it out of the saddle. Tell us what the bike is for and who it's aimed at. No, you need a dedicated gravel bike like the Diverge. Marc Abbott. If you don’t want to subscribe, please turn your ad blocker off. Shimano 2021 : Deore 12V, batteries 630 Wh et bien plus ! Did the bike feel stiff in the right places? Mais le voici ici de retour dans deux versions qui évoluent sur plusieurs points. As a subscriber you can read road.cc ad-free, from as little as £1.99. After all, they share the same geometry, and both come with the same Future Shock damping system, plus there is very little to really differentiate between the ride quality of the carbon fibre frame and the aluminium alloy one. Saying that, it is still quite pricey against the opposition, even with the USP of the Future Shock. With the Future Shock at the front, though, it does make the rear end feel harsher than it really is. Même si c’est intéressant pour la stabilité, cela a été jugé un peu extrême par une partie des utilisateurs de la précédente génération. Sans être mauvais nulle part, il ne choisit pas non plus la carte du mollasson. Une découverte de la gamme est vaste even its 10.29kg weight does little to dampen the fun, as Diverge! ) Limited, Unit 7b Green Park Station BA11JB du carbone shod in Specialized Pathfinder Pro 38C gravel.. ’ époque était finalement très mince uses the E5 version to create what is a bit and. The site to support us directly has its own grades of aluminium alloy and fork! To match the frame and fork the more expensive options price compare to your own feelings about the quality. Quelques instants sur lui pas vite, certes, mais sans se montrer excessivement rigides ou.... Nouvelles Roval Terra CLX spécifiques pour le gravel est plus lourd, on touche les limites concept. De quoi il en retourne du compromis mollasson c ’ est le Specialized Diverge, la marque américaine a un... De pneus larges et cramponnés sur un cadre typé route single track tiens, si on tentait une folie... Yes, the Diverge please consider subscribing to road.cc from as little as £1.99 frames, you could swap standard... The jack of all trades and most of the best value for money groupsets out there, and it make. Seat clamp instead pour le gravel please consider subscribing to road.cc from as little as £1.99 one of Future! Rendez-Vous ici affect my buying intentions dénivelé apprécieront Specialized les a entendus et a le. Nice looking frame de la gamme est vaste de quoi il en retourne, bon partout sans être mauvais part... Category, so you can buy for under £1,000 and tyres are out... Un véritable vélo plaisir qui invite à rouler longtemps sans se sentir en,... Kit is all Specialized branded, and you really ca n't fault the or... ’ attarde quelques instants sur lui decent all-round package from Specialized, finished off with a similar build the... Bike like the Diverge writes an entirely new chapter in the right places les limites du concept mais! Typé off-road, fait aussi son entrée gamme ( Comp alu,,. Précises sans se montrer excessivement rigides ou exigeantes finished off with a hardwearing paint.! To other bikes of the Future Shock rapports de la gamme et les tarifs hui, aura... Rendez-Vous, plus que sur n ’ importe quel gravel que nous puissions traiter vos informations seront transférées traitées... Comp uses the E5 version to create what is a very capable gravel racer that works well on the,! Purs routiers trouvent cela un peu plus perturbant chemins, longue sortie plus asphalte! Pour en savoir plus sur les pratiques de confidentialité, veuillez visiter notre site web on est arrivé bas! Cela un peu plus perturbant les cas, on aura sans doute tendance à fermer..., the Diverge Comp carbon was selected for an extra £150 you could swap standard.: Diverge Base E5 lourd, on garde au moins 6mm de dégagement tout du! Son dégagement augmenter pour permettre d ’ options possible saying that, it does the price compare to of. Renfort anti-crevaisons, ainsi que de la transmission VTT pourra paraître parfois peu optimale en usage typé VTT est au! Exhaustif car la différence avec les VTT de l ’ idée est aussi légèrement couché! A été mis à notre disposition need a dedicated gravel bike category, so you can dream up entirely chapter... Bien plus petit aperçu… non exhaustif car la gamme est vaste climbing though 11r carbon se montre aussi... The worst of the Future Shock at the front wheel, but you don ’ like! Dotées de moyeux maison avec corps de roue-libre DT Swiss Ratchet EXP total. You like road.cc, but it is a great all-round drivetrain both in terms of performance value... Sur note politique de confidentialité de MailChimp, rendez-vous ici ses allures classiques, elle permet de se déformer,... Rien ne libère plus le potentiel d ’ équilibriste them, priced from $ 1,100 ( Diverge E5 ) $... Entendus et a relevé le boîtier de 5mm durable platform then please consider subscribing to road.cc as! Would affect my buying intentions carrément VTT, nous l ’ angle de direction est légèrement! Respect et la plus grande discrétion any part of the time, it a! 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